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GTC3576D ターボ 823108-5012S C7.1 T3i エンジン用ターボチャージャー
| 起源の場所 | 中国 |
| ブランド名 | Carrier |
| 証明 | ISO 9001,IATF 16949 |
| モデル番号 | GTC3576Dターボ |
C7.1 T3i エンジン ターボチャージャー
,保証付きの掘削機ターボ
,GTC3576D ターボ 823108-5012S
GTC3576D ターボ 823108-5012S C7.1 T3i エンジン用 435-4500 ターボチャージャー
製品概要
C7.1 ACERT エンジン用高効率 GTC3576D ターボチャージャー
- C7.1 の精密最適化:T3i/Tier 4 Interim 規格に適合する 7.1L ACERT 産業用エンジンプラットフォーム専用に設計されています。F シリーズ掘削機の迅速な油圧応答と燃費に不可欠な工場出荷時のブーストマップを復元します。
- 直接「ドロップイン」フィット:オリジナルの Garrett GTC3576D ユニットと 1:1 の機械的互換性があります。工場出荷時の電子ウエストゲート/VGT アクチュエーター、オイル/水冷却ライン、排気後処理システムと完全に互換性があり、シームレスな取り付けを保証します。
- K18 ニッケル合金タービンホイール:900℃を超える排気温度でも形状と空力効率を維持するように設計されたプレミアム K18 ニッケル合金タービンホイールを備えています。これは、高頻度の DPF 再生サイクルを備えた最新のエンジンに不可欠です。
- VSR 高速バランス:Vibration Sorting Rig (VSR) で、全運転 RPM (160,000 RPM 以上) で 100% 動的バランステスト済み。技術的利点: これにより、シャフトの振動が排除され、静かな動作が保証され、エンジンのベアリング寿命が最大化されます。
- 産業グレードの信頼性:Zhongke Turbo によって IATF 16949 規格を満たすように製造されており、高信頼性でコスト効率の高い代替品を提供します。高価な純正ブランドディーラー部品の代わりに、工場出荷時の稼働時間基準を維持します。
技術仕様と OEM 互換部品番号
| ターボモデル | GTC3576D ターボ |
|---|---|
| 部品番号 | 823108-5012S、823108-0012、823108-5008S、823108-0008、823108-5012、823108-5008、823108-12、823108-8 |
| OE 番号 | 435-4500、4354500、371-2550、3712550、20R-1327、20R1327 |
| 用途 | C7.1 T3i エンジン用 |
| エンジンモデル | C7.1 T3i エンジン |
| ブランド | キャリア |
| 品質 | 100% テスト済み高品質 ISO 9001 & IATF 16949 認証 |
| タイプ | K18 |
| 素材 | 合金 |
| 燃料 | ディーゼルエンジン |
互換性のある OEM および部品番号
- 部品番号: 823108-5012S、823108-0012、823108-5008S、823108-0008、823108-5012、823108-5008、823108-12、823108-8
- OEM 番号:435-4500、4354500、371-2550、3712550、20R-1327、20R1327
用途
- 掘削機:320F、323F、325F、326F、329F L シリーズモデル (C7.1 エンジン搭載)
- モーターグレーダー:120M2、12M2 シリーズ (7.1L プラットフォームを使用)
- 産業機器:舗装機、資材ハンドラー、特殊車両
- エンジンシリーズ:C7.1 ACERT ターボチャージャー付きディーゼル (産業/オフハイウェイ)
Q1: 320F 掘削機の適合性をどのように確認できますか？
古いターボチャージャーのネームプレートで部品番号 823108-5012S または番号 435-4500 を確認してください。C7.1 エンジンには複数の出力ステージ (T3i 対 T4F) があるため、正確な 10 桁の Garrett または 7 文字の OEM 番号を一致させることが、100% の互換性を保証する唯一の方法です。
Q2: エンジンに「ブースト圧センサー」のエラーが表示されます。新しいターボで解決できますか？
エラーが元のターボの内部機械的故障またはベーンの固着によって引き起こされている場合、このユニットで解決できます。当社の GTC3576D は、精密機械加工された内部メカニズムを備えており、スムーズなブースト制御と ECM との完璧な通信を保証します。
Q3: ターボチャージャーには取り付けガスケットが含まれていますか？
はい。このユニットには通常、オイル、水、排気接続の完璧で漏れのないシールを保証するためのプレミアム産業用取り付けガスケットキットが含まれています。取り付けのたびに新しいガスケットを使用することを強くお勧めします。
Q4: 最新の C7.1 ターボチャージャーに不可欠なメンテナンスは何ですか？
クリーンなオイルと DPF の健全性。Tier 4 エンジンはオイルの品質に非常に敏感です。取り付け時には必ずオイル供給ラインを交換し、高品質の低灰分エンジンオイル (CK-4 規格) を使用してください。エアフィルターと DEF システムの状態を確認することで、ターボの早期故障を防ぐことができます。
Q5: 世界中に発送していますか？配達期間はどのくらいですか？
DHL、FedEx、UPS などのプレミアムキャリア、および大量注文の場合は海上輸送で世界中に発送しています。在庫品は通常 24 ～ 48 時間以内に発送されます。北米およびヨーロッパへの速達便は通常 5 ～ 7 営業日かかります。
私たちについて
豊城 Zhongke Turbocharger Co., Ltd.は、高性能ターボチャージャーの研究開発、製造、グローバル流通を専門とする大手ハイテク工場です。世界で最も有名なターボチャージャー製造ハブの 1 つである豊城に拠点を置き、地元のワークショップからグローバルサプライヤーへと成長し、世界中の大型、商用、乗用車市場にサービスを提供しています。
Zhongke では、単に部品を「作る」のではなく、信頼性を「エンジニアリング」しています。
- 素材の完全性:変形することなく極端な排気温度 (最大 950℃) に耐えられるK18 ニッケル合金タービンホイールのみを使用しています。
- 動的バランス:当社のターボチャージャーはすべて、150,000 RPM 以上の高速動的バランステストを受けており、振動ゼロとベアリング寿命の延長を保証します。
- 認定品質:当社の製造プロセスは、グローバル自動車および重機業界のゴールドスタンダードであるISO 9001 および IATF 16949の下で認証されています。
製造能力:当社の施設には、最新の生産ラインが備わっており、精密5 軸 CNC マシニングセンター、高速
VSR (Vibration Sorting Rig) バランシングマシン、および高度な材料試験ラボが含まれます。当社の専門分野:3,500以上のターボチャージャーモデルの広範な在庫を維持しており、特に大型および建設機械のエンジンに注力しています。燃費の最適化と工場出荷時の馬力の回復に重点を置いた当社の乗用車用ターボは、産業用ラインと同じ精度と K18 耐熱素材で設計されており、日常の通勤や高速走行に信頼性の高いパフォーマンスを保証します。
グローバルパートナーシップとサポート:Zhongke Turbo は単なるメーカーではありません。私たちはあなたの長期的な技術パートナーです。約 30 年の輸出経験により、国際市場のロジスティクスと技術要件を理解しています。パートナーの成功を支援するために、保証と専用のテクニカルサポートを提供しています。
- 主な輸出地域:北米、ヨーロッパ、中東、アフリカ、ラテンアメリカ、東南アジア。
約 30 年の工場経験の違いを体験してください。卸売のお問い合わせや技術コンサルテーションについては、今すぐお問い合わせください。
