Fuso 4D31T (3.3L) エンジン用高効率TD04HLターボチャージャー

• 4D31Tの精密最適化: Fuso 3.3リットル 4気筒ターボディーゼルプラットフォーム専用設計。都市部での配送や旅客輸送に不可欠な、オリジナルの工場ブーストマップと応答性の高いトルクを回復させます。
• ダイレクト「ドロップイン」フィット: オリジナルブランド（重工業）TD04HLユニットの1:1機械的交換品。工場出荷時のエキゾーストマニホールド、オイル供給ライン、エアインテークパイプと完全に互換性があり、Fuso CanterおよびRosa Busにプロフェッショナルな無改造取り付けを保証します。
• K18ニッケル合金タービンホイール:排気温度900℃まで形状と空力効率を維持するように設計されたプレミアムK18ニッケル合金タービンホイールを採用。商用車の持続的な負荷サイクルに不可欠です。
• VSR高速バランシング:振動選別機（VSR）で、定格運転回転数（150,000rpm以上）で100%動的バランシングテストを実施。技術的利点：これにより、シャフトの振動が排除され、静かな動作が保証され、Fusoエンジンのベアリング寿命が最大化されます。
• 商用フリートの信頼性:IATF 16949規格に準拠して製造されたZhongke Turbo製。高信頼性でコスト効率の高い代替品でありながら、オリジナルの装備品と同等の耐久性を維持します。

Fengcheng Zhongke Turbocharger Co., Ltd.高性能ターボチャージャーの研究開発、製造、グローバル流通を専門とするハイテク工場です。世界で最も有名なターボチャージャー製造ハブの1つであるFengchengに拠点を置き、地元のワークショップからグローバルサプライヤーへと成長し、世界中の大型、商用、乗用車市場にサービスを提供しています。

Zhongkeでは、単に部品を「作る」のではなく、信頼性を「エンジニアリング」しています。

• 素材の完全性:極端な排気温度（950℃まで）に変形せずに耐えられるK18ニッケル合金タービンホイールのみを使用しています。動的バランシング:当社のターボチャージャーはすべて、150,000rpm以上の高速動的バランシングテストを受けており、振動ゼロとベアリング寿命の延長を保証します。
• 認定品質:当社の製造プロセスは、グローバル自動車および重機業界のゴールドスタンダードであるISO 9001およびIATF 16949の下で認証されています。
• 製造能力:当社の施設には、精密5軸CNC加工センター、高速VSR（振動選別機）バランシングマシン、高度な材料試験ラボなど、最先端の生産ラインが装備されています。当社の専門分野:3,500以上のターボチャージャーモデルの広範な在庫を維持しており、特に大型および建設機械エンジンに注力しています。燃料効率の最適化と工場出荷時馬力の回復に重点を置いた当社の乗用車用ターボは、産業用ラインと同じ精度とK18耐熱素材でエンジニアリングされており、日常の通勤や高速走行に信頼性の高いパフォーマンスを保証します。

グローバルパートナーシップとサポート:Zhongke Turboは単なるメーカーではありません。私たちはあなたの長期的な技術パートナーです。約30年の輸出経験により、国際市場のロジスティクスと技術要件を理解しています。パートナーの成功を支援するために、保証と専用の技術サポートを提供しています。主要輸出地域:北米、ヨーロッパ、中東、アフリカ、ラテンアメリカ、東南アジア。

約30年の工場経験の違いを体験してください。卸売のお問い合わせや技術コンサルテーションについては、今すぐお問い合わせください。