UDおよびJ05Dエンジン用高効率GT3571KLNV VNTターボチャージャー

• 精密VNTキャリブレーション:UD J05D 4.7Lディーゼルプラットフォーム専用に調整された先進のバリアブルノズルシステムを搭載。技術的利点：低速域のターボラグを解消し、ピーク馬力を回復させ、車両の電子制御システムとの完璧な統合を保証します。
• ダイレクト「ドロップイン」フィット:オリジナルのGarrett GT3571ユニットと1:1の機械的互換性。UDコンドルおよびレンジャーモデルの工場エキゾーストマニホールド、オイル/ウォーターライン、DPF構成と完全に互換性があります。
• K18ニッケル合金タービンホイール:プレミアムK18ニッケル合金タービンホイールを装備し、高負荷ロジスティクス中のEuro 4/5ディーゼルエンジンの極端な排気温度にブレードの変形なく耐えるように設計されています。
• VSR高速バランシング:Vibration Sorting Rig (VSR)で、全稼働RPM（160,000回転以上）で100%動的バランシングテストを実施。これにより、超スムーズな動作、シャフト振動の排除、J05Dエンジンのサービス寿命の最大化が保証されます。
• OEM基準の信頼性:Zhongke TurboがIATF 16949規格に準拠して製造しており、高信頼性でコスト効率の高い、高価な純正ディーラー部品の代替品を提供します。

豊城 中科ターボチャージャー株式会社は、高性能ターボチャージャーの研究開発、製造、グローバル流通を専門とするハイテク工場です。世界で最も有名なターボチャージャー製造ハブの1つである豊城に拠点を置き、地元のワークショップからグローバルサプライヤーへと成長し、世界中の大型、商用、乗用車市場にサービスを提供しています。

中科では、単に部品を「作る」のではなく、信頼性を「エンジニアリング」しています。

• 素材の完全性: 当社は、変形することなく極端な排気温度（最大950℃）に耐えることができるK18ニッケル合金タービンホイールのみを使用しています。動的バランシング: 当社のターボチャージャーはすべて、150,000回転以上の高速動的バランシングテストを受けており、振動ゼロとベアリング寿命の延長を保証します。
• 認証された品質: 当社の製造プロセスは、世界の自動車および重機産業のゴールドスタンダードであるISO 9001およびIATF 16949の認証を受けています。
• 製造能力:当社の施設には、精密5軸CNC加工センター、高速VSR（振動選別機）バランシングマシン、高度な材料試験ラボなど、最先端の生産ラインが装備されています。当社の専門分野:当社は3,500以上のターボチャージャーモデルの膨大な在庫を維持しており、特に大型および建設機械のエンジンに注力しています。燃費の最適化と工場出荷時の馬力の回復に焦点を当てた当社の乗用車用ターボは、産業用ラインと同じ精度とK18耐熱素材で設計されており、日常の通勤や高速走行に信頼性の高いパフォーマンスを保証します。

グローバルパートナーシップとサポート:中科ターボは単なるメーカーではありません。私たちはあなたの長期的な技術パートナーです。約30年の輸出経験により、国際市場のロジスティクスと技術要件を理解しています。私たちは保証と専用の技術サポートを提供し、パートナーの成功を支援します。主要輸出地域: 北米、ヨーロッパ、中東、アフリカ、ラテンアメリカ、東南アジア。

約30年の工場経験の違いを体験してください。卸売のお問い合わせや技術コンサルテーションについては、今すぐお問い合わせください。