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TD06-17A トルボ 49179-00100 ME037700 フーソ 6D14-2PT トラックバスエンジン用のターボチャージャー
| 起源の場所 | 中国 |
| ブランド名 | Carrier |
| 証明 | ISO 9001,IATF 16949 |
| モデル番号 | TD06-17A ターボ |
TD06-17A フーソ 6D14-2PT用のターボ
,49179-00100 トラックバス用ターボチャージャー
,ME037700 ディーゼルエンジンのターボチャージャー
TD06-17A トルボ 49179-00100 ME037700 フーソ 6D14-2PT トラックバスエンジン用のターボチャージャー
製品概要
Fuso 6D14-2PT (8.2L) エンジンのための重用 TD06-17Aターボチャージャー
- 精密度 6D14 オプティマイゼーションFuso 6D14-2PT 8.2リットルの直列6台式ディーゼルプラットフォーム用に設計された商業用トラックの要求の高い負荷サイクルと大衆輸送の操作に必要な工場のブースト圧力とトルク配送を回復します.
- 直接"ドロップイン"フィット:原始のIHI TD06-17Aの1:1の機械的な交換です 工場の排気管,油道,入水管と完全に互換性がありますFuso Fighter と Super Great のモデルにゼロ修正装置.
- K18 ニッケル合金タービンホイール:高級のK18ニッケル合金タービンホイール長距離輸送および連続バス運用中に重型商用エンジンの持続的な高熱負荷 (最大950°C) に耐えるように設計された.
- 精度 VSR バランス:100%の動的バランス 振動分類装置 (VSR) で,完全な動作回転でテストされる.技術的利点: これは軸の振動をなくし,静かに動作することを保証します.そしてあなたのフーソエンジンのベアリングの使用寿命を最大化します.
- 商用艦隊の信頼性IATF 16949 品質基準を満たすために製造された Zhongke Turbo, OEM耐久性基準を維持しながら高価なFusoディーラー部品に高品質で費用対効果の高い代替品を提供します.
技術仕様とOEMのクロス参照
| ターボモデル | TD06-17A トルボ |
|---|---|
| 部分番号 | 49179-00100, 4917900100, 49179-00130, 4917900130, 49179-00110, 4917900110 について |
| OE番号 | ME037700, ME014833, ME013966, ME014834, ME014835 |
| 適用する | Fuso 6D14-2PT トラックバスエンジン |
| エンジンモデル | 6D14-2PT エンジン |
| ブランド | 輸送機 |
| 品質 | 100% テストされた高品質 ISO 9001 & IATF 16949 認証 |
| タイプ | K18 |
| 材料 | 合金 |
| 燃料 | ディーゼルエンジン |
互換性のあるOEMと部品番号
- 部分番号: 49179-00100, 4917900100, 49179-00130, 4917900130, 49179-00110, 4917900110
- OEM番号:ME037700, ME014833, ME013966, ME014834, ME014835
適用する
- フーソ・ファイター中重型トラック (FK,FMシリーズ) 6D14エンジン
- フーソ・スーパー・グレート重荷長距離トラック 6D14-2PTプラットフォームを使用.
- ローザ / エアロバス:商用旅客バスとバス
- 工業用機器:6D14シリーズで動力される動力装置と特殊車両.
- エンジンシリーズ:フーソ 6D14, 6D14-2AT, 6D14-2PT 8.2Lターボディーゼル
Q1: Fuso トラックにフィットメントをどのように確認しますか?
古いターボチャージャーの名札に 49179-00100 番号またはME037700 の部品番号を確認してください. 6D14 エンジンはいくつかのバリエーション (2AT vs 2PT) がありますので,この特定の番号をマッチすることは,あなたのエンジン構成と100%互換性を保証する唯一の方法です.
Q2: "TD06-17A"の表記は? その意味は?
TD06はIHIのターボフレームサイズ (中重用) を表し,17Aは圧縮機ホイールトリム仕様を指します.この特殊な組み合わせは,高速道路のRPMでタービンを過速させずに最大の中間回転を供給するために,6D14の排気流量特性に最適化されています..
Q3: ターボチャッチャには 座標蓋が付いているか?
ええ このユニットには 通常 プレミアム・マウント・ガスケットキットが 含まれていますエネルギーを消費する排気漏れを防ぐために,すべての装置に新しい密封口を使用することを常にお勧めします.
Q4: Fuso 6D14 トルボチャージャーの維持に必要なものは?
設置中にオイルフードラインとエンジンオイル/フィルターを交換することを強くお勧めします. 停止状態で動作するバスやトラックでは,トルボベアリングが適切に冷却できるように,シャットダウンする前に常にエンジンを3〜5分休止します..
Q5:世界中の配送をしていますか?配送期間は何ですか?
DHL,FedEx,UPSなどのプレミアムキャリアを通じて世界各地に輸送し,大量注文の海上貨物も送ります.在庫商品は通常24~48時間以内に発送されます.北米とヨーロッパへの宅配は通常 5-7 営業日かかります.
わたしたち に つい て
フェンチェン Zhongke トルボチャージャー株式会社高性能ターボチャージャーの研究開発,生産,グローバル販売を専門とするハイテク工場です.世界で最も有名なターボチャッチャーの製造拠点の一つであるフェンチェンに拠点を置く 我々は地元のワークショップからグローバルサプライヤーへと成長しました, 世界各地の重型車,商用車,および乗用車市場に対応しています.
Zhongkeでは 部品を製造するだけでなく 信頼性を設計しています
- 材料の整合性私たちは,ただK18 ニッケル合金型タービンホイール極度の排気気温 (最大950°C) に耐える能力があり,変形しない.
- ダイナミックバランス:ターボチャッチャーの100%は 15万回転以上で 高速ダイナミックバランステストを受け 振動ゼロを保証し 耐久性も延長します
- 認証された品質:製造プロセスはISO 9001 と IATF 16949世界自動車産業と重機械産業のゴールデンスタンダードです
製造能力:精密技術を含む 最先端の生産ラインを備えています5軸のCNC加工センター,高速VSRバランスマシン材料の検査の研究室です
専門分野:膨大な資源を保有しています3ターボチャージャーの500以上のモデル重用機械や建設機械のエンジンに重点を置く.燃料効率を最適化し 工場馬力を回復することに 焦点を当てています 自動車のターボは 工業用ラインと同じ精度で 耐熱材料のK18で 設計されています日常通勤と高速運転の両方で信頼性の高いパフォーマンスを確保する.
グローバル パートナーシップとサポート:30年近く輸出経験を持つ 企業として,我々は国際市場の物流と技術的な要求を理解提供しています保証協力者が成功するのを助けるための 専念の技術支援です
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