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RHF5HB Turbo VC660051 14411AA221 Turbocompresseur pour le moteur Impreza WRX EJ20
| Lieu d'origine | Chine |
| Nom de marque | Carrier |
| Certification | ISO 9001,IATF 16949 |
| Numéro de modèle | RHF5HB Turbo |
Turbocompresseur pour Impreza WRX EJ20
,Turbocompresseur pour moteur diesel avec garantie
,Le système est équipé d'un moteur de commande à commande numérique.
Turbocompresseur RHF5HB Turbo VC660051 14411AA221 pour moteur Impreza WRX EJ20
Présentation du produit
Turbocompresseur RHF5HB à roulement à billes haute performance pour moteurs EJ20
- Bobine à roulement à billes ultra rapide :Dispose d'une cartouche à roulement à billes de haute précision (série RHF5HB). Avantage technique : réduit considérablement la friction par rapport aux turbos standard, permettant une atteinte du seuil de suralimentation 20 à 30 % plus rapide et une réponse quasi instantanée de l'accélérateur pour une conduite JDM animée.
- Calibrage de précision du moteur Boxer :Spécialement conçu pour la plate-forme Boxer turbocompressée EJ20 2,0 L. Restaure la plage de puissance et l'efficacité énergétique d'origine, garantissant que votre Impreza WRX retrouve sa légendaire accélération linéaire.
- Ajustement direct :Un remplacement mécanique 1:1 pour les unités originales de la série IHI RHF5HB/VF. Entièrement compatible avec les tuyaux ascendants, les tuyaux descendants et les conduites de refroidissement huile/eau d'usine, garantissant une installation professionnelle sans modification.
- Roue de turbine en alliage de nickel K18 :Comprend une roue de turbine en alliage de nickel K18 haut de gamme, conçue pour résister aux températures d'échappement élevées et aux contraintes soutenues à haut régime de la plate-forme AWD sans fluage des pales.
- Équilibrage haute vitesse VSR :Équilibrage dynamique à 100 % testé sur un appareil de tri par vibrations (VSR) à plein régime opérationnel (180 000+). Cela garantit un fonctionnement ultra-doux, élimine les vibrations de l'arbre et maximise la durée de vie de votre moteur Boxer.
Spécifications techniques et références croisées OEM
| Modèle Turbo | RHF5HB Turbo |
|---|---|
| Numéro de pièce | VC660051, VA660033, VA660042, VA660051, VA660052, VB660033, VB660042, VB660052, VC660033 |
| Numéro OE | 4412AA132, 14411AA142, 14411AA143, 14411AA220, 14411AA221, 14412AA220 |
| Application | Pour moteur Impreza WRX EJ20 |
| Modèle de moteur | Moteur EJ20 |
| Marque | Transporteur |
| Qualité | 100 % testé et certifié ISO 9001 et IATF 16949 de haute qualité. |
| Taper | K18 |
| Matériel | Alliage |
| Carburant | Moteur Diesel |
Numéros OEM et pièces compatibles
- Numéros de pièces : VC660051, VA660033, VA660042, VA660051, VA660052, VB660033, VB660042, VB660052, VC660033.
- Numéros OEM :14412AA132, 14411AA142, 14411AA143, 14411AA220, 14411AA221, 14412AA220
Application
- Impreza WRX :Modèles GC8, GDA, GDB équipés du moteur EJ20.
- Forestier:Modèles SF5 JDM Turbo utilisant la plateforme RHF5HB.
- Constructions de performances JDM :Idéal pour restaurer ou mettre à niveau les premières performances des châssis GD et GC.
- Série de moteurs :EJ20, EJ205, EJ207 Boxer turbocompressé à 4 cylindres de 2,0 L.
Q1 : S'agit-il d'un turbo « à roulement à billes » ou à « roulement à billes » ?
Il s'agit de la version premium à roulement à billes (RHF5HB). Il utilise une cartouche de roulement de précision plutôt qu'un manchon en laiton, c'est pourquoi il s'enroule beaucoup plus rapidement et est très recherché par les passionnés pour sa réponse supérieure.
Q2 : Comment puis-je vérifier si ce turbo convient à mon Impreza ?
Veuillez vérifier la plaque signalétique de votre ancien turbo pour le numéro « VF » (par exemple, VF23, VF24, VF28) ou le numéro OEM 14411AA221. Faire correspondre le numéro de pièce spécifique à 10 chiffres ou IHI est le seul moyen de garantir une compatibilité à 100 %.
Q3 : Le turbocompresseur comprend-il les joints requis ?
Oui. Cette unité comprend généralement un kit de joints de montage haut de gamme pour garantir une étanchéité parfaite et sans fuite pour les connexions d'huile, d'eau et d'échappement. Nous recommandons toujours d'utiliser des joints neufs pour éviter les fuites d'échappement sur les moteurs Boxer.
Q4 : Quel entretien est essentiel pour les turbos à roulement à billes ?
La pureté et le refroidissement de l'huile sont des priorités absolues. Nous vous recommandons fortement de remplacer la conduite d'alimentation en huile (et de vérifier le tamis du boulon banjo) et d'utiliser de l'huile synthétique de haute qualité lors de l'installation. Les roulements à billes sont sensibles à la contamination ; l'huile fraîche est vitale pour leur longévité.
Q5 : Fournissez-vous une expédition dans le monde entier ? Quel est le délai de livraison ?
Nous expédions dans le monde entier via des transporteurs premium tels que DHL, FedEx et UPS, ainsi que par fret maritime pour les commandes groupées. Les articles en stock sont généralement expédiés dans les 24 à 48 heures. La livraison express vers l’Amérique du Nord et l’Europe prend généralement 5 à 7 jours ouvrables.
À propos de nous
Fengcheng Turbocompresseur Zhongke Co., Ltd.est une usine de haute technologie leader spécialisée dans la R&D, la production et la distribution mondiale de turbocompresseurs hautes performances. Basés à Fengcheng, l'un des centres de fabrication de turbocompresseurs les plus renommés au monde, nous sommes passés d'un atelier local à un fournisseur mondial, desservant les marchés des véhicules lourds, commerciaux et de tourisme dans le monde entier.
Chez Zhongke, nous ne nous contentons pas de « fabriquer » des pièces, nous concevons la fiabilité.
- Intégrité matérielle :Nous utilisons exclusivementRoues de turbine en alliage de nickel K18, capable de résister à des températures d'échappement extrêmes (jusqu'à 950°C) sans déformation.
- Équilibrage dynamique :100 % de nos turbocompresseurs sont soumis à des tests d'équilibrage dynamique à grande vitesse à plus de 150 000 tr/min pour garantir l'absence de vibrations et une durée de vie prolongée des roulements.
- Qualité certifiée :Nos processus de production sont certifiés sousISO 9001 et IATF 16949, la référence pour les industries mondiales de l'automobile et de la machinerie lourde.
Prouesse de fabrication :Notre usine est équipée de lignes de production de pointe, notamment de précisionCentres d'usinage CNC 5 axes, machines d'équilibrage VSR (Vibration Sorting Rig) à grande vitesse,et des laboratoires d'essais de matériaux avancés.
Notre spécialisation :Nous maintenons un vaste inventaire de plus de3,500+ modèles de turbocompresseurs, en mettant l'accent sur les moteurs de machines lourdes et de construction.Axés sur l'optimisation du rendement énergétique et la restauration de la puissance d'usine, nos turbos pour voitures particulières sont conçus avec la même précision et les mêmes matériaux K18 résistants à la chaleur que notre gamme industrielle, garantissant des performances fiables pour les déplacements quotidiens et la conduite à grande vitesse.
Partenariat et soutien mondiaux :Zhongke Turbo est plus qu'un simple fabricant ; nous sommes votre partenaire technique à long terme. Avec près de 30 ans d’expérience à l’exportation, nous comprenons les exigences logistiques et techniques du marché international. Nous fournissons ungarantieet un support technique dédié pour aider nos partenaires à réussir.
- Principales régions d’exportation :Amérique du Nord, Europe, Moyen-Orient, Afrique, Amérique latine et Asie du Sud-Est.
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